成渝铁路是新中国自行设计修建的第一条铁路,西起成都,东抵重庆,全长505公里,修建仅用了两年就全线通车。成渝铁路是第一批建成的重大建设项目之一,从筹划、决策、融资、建设到管理、运营等,全部由中国人第一次自主完成。
在修建成渝铁路时,西南刚刚解放半年,没有任何大型机械化设备,施工条件极端艰苦,技术工人非常缺乏。工人们都是天刚亮就要起床干活,没有鞋子就打光脚板,没有工具就用手工凿石头开隧道。倾注了无数百姓的心血,成渝铁路建成是我们中国人的骄傲。
1.铁路是国家重要的交通设施,是国家经济发展的大动脉,和人民群众生产、生活息息相关。加快铁路发展已经成为社会各方面的共识。这就决定了它是大众化的交通工具。也决定了在我国经济建设中的骨干主导地位。对经济社会发展产生重大作用,绝对是运输行业中的中流砥柱。
2.铁路运输具有安全正点的巨大优势,安全系数远高于公路,铁路运输受气候影响非常小,一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的的运转,铁路运输速度越来越快。随着动车时代的到来,铁路有着陆地航空的美称,铁路运输量巨大。
1、先是测绘,勘察。然后开山架桥形成基本形状的铁路线,其中过田要架高架桥,过边山要修边坡等,然后在用火车运送铁轨到指定地点由铺轨机每25M铺设,最后由道砟机到轨渣。由轨道车试线行驶就算完成了。
2、中国铁路的发展,可以说是给人们的生活带来了很大的变化,也带动了很多地方经济的发展,图中的这张照片是摄影师在2010年所拍摄到的,这是青藏铁路在修建的时候,青藏铁路勘察设计小分队为了保证铁路在这片地区安全施工,他们走遍了青藏高原的冻土雪山,为后来青藏铁路的修建作出了很大的贡献。
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