初中毕业考五年一贯制大专怎么样

五年制大专就是五年一贯制大专，又被称为“初中起点大专教育”，是现在很多初中毕业生的选择，五年一贯制大专院校通常只在本地招收学生，而且五年一贯制大专学校设施设备齐全，任课的都是教授级老师任教，学习环境也非常优美，氛围轻，注重专业培养。学生毕业季都有相关的双选会，对学生对口就业提供了最大的保障。

五年一贯制大专有哪些优势？

一、时间优势

选择五年一贯制大专首先学习时间上就是一个重要优势，上三年中专再上两年大专的时间是可以比读高中再就读大专要节省一年的时间，而且毕业后同样是全日制大专学历，毕业后一样可以正常专升本。

二、学费优势

学费上五年一贯制大专是要比就读高中再读大专便宜，五年一贯制大专学费是按照中专的标准收费的，一样可以享受中专的相关优惠政策，而且学习时间只有五年，而高中和大专就是需要六年的时间同时大专的学费相对较贵，基本上一年学费都要一万左右。

三、专业技能优势

中专大家都知道学习的知识主要是以专业技能为主的，文化课的学习就是没有那么侧重，学生毕业后专业技术会掌握要得比普通高中生掌握的好，就读五年一贯制大专也是直接选择中专就读的专业，并且大学的设施都是相对一般的中专学校更为精良，学习技能强，也能最先接触到专业最前沿的技术。通过五年的学习，毕业后相关的技能证书在以后的就为中也能得到更好的晋升。

五年一贯制大专专业推荐

高铁乘务专业

今后几年是中国高速铁路加速建设时期，高速铁路人才十分紧缺，按照高铁乘务专业人才按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人。高级乘务人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。高铁乘务专业学生必将就业待遇丰厚、前景广阔。

无人机应用技术专业

在新世纪之初，无人机的发展进入了一个崭新的时代。技术先进、性能各异、用途广泛的各种新型无人机种不断出现。我国的无人机发展速度极快，相关需求急剧增加，很多生产和装备使用无人机单位的操控人才十分紧缺，而国内能够系统培养无人机操控员的机构非常稀少。据初步估算，我国2018年需要的无人机操作维护人员可达20万。目前，全国从事无人机飞行的“飞手”有近万人，其中有驾照的仅有数百人。职业“飞手”年薪一般在15万元，顶级“飞手”年薪最高可达50万元。

飞行驾驶与维修专业

在未来20年中，中国民航将增加飞机上千架，中国民航的平均人机比例将会维系在150:1左右，考虑到人员周转率等因素，在未来的20年中，中国民航的总体人了资源需求将有望达到40-60万人。随着行业扩张能力的加快，专业与使用人才已经成为制约中国航空运输市场健康持续发展的瓶颈，尤其是以飞行人员和具有较高水准的客舱乘务人员，都将始终是各个企业最重要也是最为短缺的生产要素。