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赵州桥是哪个朝代建的

2021-12-10 11:51:27文/勾子木

赵州桥始建于隋开皇十五年至隋大业元年,由隋朝匠师李春建造,是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。其建造工艺独特,在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式,具有较高的科学研究价值。赵州桥在中国造桥史上占有重要地位,对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。

赵州桥是哪个朝代建的

赵州桥简介

桥台

赵州桥桥台长约5米,宽为9.6米。基础宽度为9.6—10米左右,长度约5.5米。基础的埋置深度为2—2.5米;桥台厚度1.549米,拱脚下为5层平铺条石,灰缝很薄,无裂缝,每层略有出台,石料下层较上层稍厚。

桥身

赵州桥桥身全长64.4米,拱顶宽9米,拱脚宽9.6米,跨径37.02米,拱矢7.23米。主拱的两端各有两个小拱,小拱净跨为2.85米和3.81米。桥体由28道并列券拱砌筑,并用勾石、收分、蜂腰、伏石“腰铁”连结加固,提高了整体性。桥面两侧有42块栏板和望柱,雕刻精美,栏板上雕的“斗子卷叶”和“行龙”,半圆雕刻,比例适度,线条流畅。

赵州桥结构特点

1、敞肩拱:两个拱肩部分各建两个对称的小拱,伏在主拱的肩上。符合结构力学原理,增加排水面积16.5%,节省石料。

2、跨度大,弧形平:采取单孔长跨形式,河心不立桥墩;圆弧拱形式,石拱高度降低。优于多孔桥单跨跨度小、桥墩多不利于泄洪的特点。

3、两端宽中间窄。

4、纵向并列砌筑法。

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