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流线型结构是什么意思

2021-09-26 14:59:11文/勾子木

流线型是表面处气流没有明显分离的物体形状。流线型物体相对气流运动时,所受气流阻力最小。近代小轿车车型都设计为流线型,其迎风横截面积尽量小,车灯、后视镜、门把手以及车窗等装置与车身浑然一体。流线型汽车在气流中的阻力可降低到一般车型的60%,效果最好的是低矮型的赛车,其阻力可降低到普通汽车的27%。

流线型结构是什么意思

流线型物体力学原理

物体在空气中运动时所遇到的阻力可粗略分为摩擦阻力、压差阻力和诱导阻力。前两种阻力与物体的外形及相对空气运动的方式有关,第三种阻力则由升力产生。对于汽车的运动,以前两种阻力为主。由于空气具有粘滞性,贴附在物体表面的一层空气相对物体静止,称为附面层。与附面层紧邻的一层空气受到粘滞作用而被物体牵动,反过来通过附面层对物体施以反作用,此反作用力与物体运动速度方向相反,称为摩擦阻力,其大小与物体相对空气速度的平方及表面积成正比。压差阻力由气流的压力形成,它与物体表面气流的情况有关。根据伯努利原理,物体表面的气流压强与气流速度有关。

采用流线型汽车可节省大量燃油。汽车在行驶中大部分燃油用于克服各种阻力。对四座位小轿车进行风洞试验的结果表明,用于正常行驶的汽油只占总耗油量的31%,其余均用于克服空气的各种阻力。改变这种状况有两种途径:一是改进汽车的机器结构,以减少内部摩擦与热量损失;二是减少汽车行驶时的空气阻力。目前普遍认为前者困难较大,经济上也不合算,而采用流线型的外型则比较容易,收益也较大。

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