京杭大运河。京杭大运河,是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一。贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里,开凿到现在已有2500多年的历史。
隋朝大运河始建于公元605年,隋炀帝利用已有的经济实力,征发几百万人,开通了一条纵贯南北的大运河。为了加强南北交通,巩固隋王朝对全国的统治,动用百余万民工挖通济渠,连接黄河淮河,同年又用十万民工疏通古邗沟,连接淮河长江,构成下半段。
三年后,用河北民工百万余,挖永济渠,通涿郡(今北京)南,构成上半段。又过两年,疏通江南河,直抵余杭(杭州)。至此,共用五百余万民工,费时六年,大运河全线贯通,全长两千七百余公里,成为世界上最伟大的工程之一。
内河航运,促进经济文化交流等。
内河航运:京杭大运河是我国古代最著名的内河航运通道之一,历史上曾是南北交通的大动脉。它不仅承担着南北物资运输的任务,还促进了沿线地区的经济发展和文化交流。在现代,虽然海上运输和陆路交通的兴起对内河航运造成了一定的冲击,但京杭大运河仍然在部分地区发挥着重要的航运功能。
促进经济文化交流:京杭大运河沟通了南北经济和文化交流,历史上曾是促进民族团结和融合的重要纽带。在现代,随着旅游业的发展和文化交流的加强,大运河已经成为国内外游客了解中国文化和历史的重要窗口。同时,大运河沿线的城市也逐渐形成了独特的文化特色和产业优势,促进了区域经济的发展和合作。
第一件:隋炀帝创立科举制。在魏晋时期,朝廷选官用人采用的都是九品中正制。因为这一制度的实施,导致上层官员全被世家大族把持,下层士族无出头之日。所以社会上真正成了“上品无寒门,下品无士族。
第二件:开通京杭大运河。很多人都说,隋炀帝开通大运河是为了自己在江南游玩方便。如果仅仅是那样的话,那你们就太小看隋炀帝的智商了。他开通大运河固然有贪图享乐的思想,但更多是为了沟通南北水道,满足社会的航运发展的需求。
第三件:三征高句丽。在汉朝时,陈汤斩首匈奴王后说了一句:“明犯强汉者,虽远必诛。三征高丽,展示了中原王朝的实力,巩固了地位。
隋朝是中国历史上承南北朝,下启唐朝的大统一朝代。
公元581年二月,北周静帝禅让于丞相杨坚,北周灭亡。
隋高祖杨坚定国号为“隋”,定都大兴城(今陕西省西安市)。
公元589年,隋军南下灭陈朝,统一中国,结束了自西晋末年以来中国长达近300年的分裂局面。隋高祖励精图治,开创了开皇之治的繁荣局面。
公元604年,隋世祖杨广登基营建东都(今河南省洛阳市),又修建贯通南北的大运河,开创了万国来朝的“大业盛世”。然而内外举措过度消耗国力,引发隋朝末民变。
公元618年宇文化及等人在外发动兵变杀死隋世祖;李渊逼杨侑禅让,国号“唐朝”。
公元619年王世充逼杨侗禅位,国号“郑”,隋朝彻底灭亡。
隋朝在政治、经济、文化和外交等领域进行大改革。政治初创三省六部制,巩固中央集权,正式推行科举制,选拔优秀人才,弱化世族垄断仕官的现象,建立政事堂议事制、监察制、考绩制,强化了政府机制,根据南北朝的经验改革政治,兴建隋唐大运河以及驰道改善水陆交通线。
军事上继续推行完善府兵制,经济上实行均田制并改定赋役,减轻农民生产压力,又采取大索貌阅和输籍定样等清查户口措施增加财政收入。
当时周边国家如高昌、倭国、高句丽、新罗、百济与东突厥等国皆深受隋朝中国文化与制度的影响,以日本遣隋使最为著名。
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